мотор сервопривода АК 220В 750В определяет вращающий момент элемента обратной связи круга 17бит 2.4НМ расклассифицированный
| Наименование марки: | Coolmay |
| Номер модели: | CN7J-080830A1 |
| минимальный заказ: | 1 блок |
| Цена: | Возможен торг |
| Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Возможность поставки: | 100 000 установили в месяц |
Детальная информация
Место происхождения:
Шэньчжэнь
Сертификация:
CE
Номинальное напряжение:
220 В
Номинальная мощность:
750 Вт
Номинальный крутящий момент:
2,4 Н·м
Пиковый крутящий момент:
7,2 Н·м
Номинальный ток:
4,8 ± 10% АМС
Пиковый ток:
14,4 ± 10% АМС
Номинальная скорость:
3000 об/мин
Максимальная скорость:
5000 об/мин
Упаковывая детали:
Упакованный со стандартной коробкой коробки
Поставка способности:
100 000 установили в месяц
Выделить:
Серводвигатель переменного тока 750 Вт
,серводвигатель переменного тока 2
,4 Нм
Описание продукта
мотор сервопривода АК 220В 750В определяет вращающий момент элемента обратной связи круга 17бит 2.4НМ расклассифицированный
Серводвигатель относится к двигателю, который управляет работой механических компонентов сервосистемы.Это косвенное устройство изменения скорости вспомогательного двигателя.Серводвигатель может контролировать скорость, а точность позиционирования очень точна.Он может преобразовывать сигнал напряжения в крутящий момент и скорость для управления объектом управления.Скорость ротора серводвигателя контролируется входным сигналом и может быстро реагировать.В системе автоматического управления он используется в качестве привода и имеет характеристики малой электромеханической постоянной времени и высокой линейности.Он может преобразовывать полученный электрический сигнал в угловое смещение или выходную угловую скорость на валу двигателя.Его главная особенность заключается в том, что когда напряжение сигнала равно нулю, явление вращения отсутствует, а скорость равномерно уменьшается с увеличением крутящего момента.
![]()
Параметр:
![]()
Примечания по установке
1. Когда часть установки/снятия находится на конце вала двигателя, не стучите
вала, чтобы предотвратить повреждение энкодера на другом конце вала.
2. Постарайтесь предотвратить вибрацию седла вала, чтобы не повредить подшипник.