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PLC tout-en-un d'entraînement servo de Coolmay 200V-240V 0.4KW dans un contrôleur de PLC de 32mt pour le moteur servo
| Nom De La Marque: | Coolmay |
| Numéro De Modèle: | MX3G-C40-32MT |
| MOQ: | 1 Peice |
| Prix: | Négociable |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité à Fournir: | 2000 PC par semaine |
Servomoteur PLC 200V-240V
,contrôleur de servomoteur 0
,4kw
200V~240V 0,4KW Servo motor drive PLC tout en un contrôleur PLC 32mt
La machine intégrée PLC servo Coolmay est un servo-conducteur multifonctionnel de haute performance, de haute précision."servo-conducteur programmable" et "servo-amplificateur programmable", qui intègre la technologie de servo-entraînement, le PLC et la technologie de contrôle du mouvement.
La programmation du schéma d'échelle peut être effectuée en interne pour compléter l'opération logique et de données du plc,et la fonction de commande synchrone du moteur multiaxe peut être réalisée par la commande de mouvement à impulsion à haute vitesse à 8 axes du PLC. Le servo intelligent est une partie du système de servo, qui est principalement utilisé comme composant de contrôle de base des équipements haut de gamme et des machines intelligentes.Le servo intelligent peut être largement utilisé dans les machines textiles, les machines de travail du bois et autres domaines.
Paramètre technique:
| Série de servo-entraînement | Servo-PLC tout en un de la série Mx3g-c40 |
| taille | 160 * 135 * 42 |
| puissance d'entrée |
Énergie du circuit principal: AC220V monophase, plage de tension 200V à 240V, 50/60Hz Énergie de la boucle de commande: conversion interne, pas d'alimentation externe |
| Voltage d'alimentation logique PLC | DC24V |
| Moteur d'entraînement | Le moteur de freinage doit être équipé d'un moteur de freinage de freinage de freinage de freinage. |
| Mode de commande | Séquence de mouvement, point à point, engrenage électronique, position, vitesse, mode de régulation du couple |
| Réaction du codeur | Encodeur de valeur absolue en boucle unique de 17 bits |
| mode de fonctionnement | Contrôle indépendant programmable (PLC), contrôle externe (impulsion pas à pas, PWM, encodeur A/B) ou contrôle réseau distribué (communication Modbus/RS) |
| Type de communication | RS485 (supporte les protocoles ModBUS et RS) |
| Signal d'entrée, de sortie |
16 entrées photoélectriques isolées 16 sorties photoélectriques isolées, dont trois impulsions à grande vitesse sont programmables et à usage général |
| Puissance nominale (KW) | 0.4 kW |
| Courant nominal (A) | 2.5A |
| Portée de courant nominal du moteur adaptatif (A) | 2.0 à 3.0A |
| Capacité du programme | 16K/étape |
| Traitement à grande vitesse | Commande de mise à jour I/O, interruption d'entrée 6 points, interruption de minuterie 3 points |
| Registre des données | D0 à D3999, 4000 points au total |
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Environnement de fonctionnement température |
-10 à 55 °C non congelé |
| Humidité ambiante de fonctionnement | 10 ~ 99 [RH%] non condensant |
| Température de stockage | -20°C à 60°C ((Température maximale garantie: 80 °C pendant 72 heures) |
| Humidité de stockage | 10 ~ 99 [RH%] non condensant |
| Taille | Utilisation normale à moins de 1000 m d'altitude, utilisation déconseillée à plus de 1000 m d'altitude |
| Vibration / choc | 4.9 (m/s2) / 19.6 (m/s2) |
| L'occasion | En intérieur, pas de poussière, pas de gaz corrosif, pas de lumière directe du soleil |
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Complète conception de la protection |
Surtension, court-circuit, mise à la terre, surtension, soustension, I2t, erreur de commande |
Instructions de câblage de la résistance de freinage:
Si la résistance de freinage interne est utilisée, le conducteur doit court-circuiter P et D, c'est-à-dire qu'elle peut être utilisée normalement selon l'état d'usine, comme indiqué sur la figure A.Si la résistance de freinage externe est utilisée, le court-circuit entre P et D doit d'abord être retiré, puis la résistance de freinage externe doit être reliée à P et C, comme indiqué sur la figure B:
